拉力試驗(yàn)機(jī)作為材料生產(chǎn)制作的重要檢測(cè)程序，對(duì)工業(yè)制造重要性不言而喻。作為質(zhì)量檢測(cè)的標(biāo)準(zhǔn)測(cè)量?jī)x器，就需要十分良好的品質(zhì)，但是在使用過(guò)程中又不可避免地發(fā)生故障，那么它發(fā)生故障該如何應(yīng)對(duì)？看上海衡翼如何教你見(jiàn)招拆招！
 

　　一、

　　1. 度盤(pán)指針靈敏性差，卸荷后有中途停止現(xiàn)象，或者零點(diǎn)方位常常變化。此種現(xiàn)象的發(fā)生原因是多方面的。

　　2. 齒桿上的滑輪及其道軌塵埃過(guò)多、銹蝕。此刻需要卸下清洗潔凈，再加少許鐘表油。

　　3. 指針滾動(dòng)軸臟，應(yīng)清洗。

　　4. 齒桿壓片和齒桿之間有觸摸，應(yīng)調(diào)松。

　　5. 緩沖器回油情況不良，應(yīng)加以調(diào)整或清洗。

　　6. 測(cè)力活塞上的皮帶掉落或太松(使活塞不能勻速工作)。

　　7. 測(cè)力活塞在油缸內(nèi)沖突力增大或卡死現(xiàn)象，應(yīng)用氧化鉻研磨膏對(duì)研，直至正常為止。

　　8. 擺錘在揚(yáng)起進(jìn)程中有阻礙物，或者擺軸太臟或銹蝕，使指針回零變化大。

　　二、

　　1. 做拉伸實(shí)驗(yàn)時(shí)，試樣斷口總是在兩邊斷。形成這種現(xiàn)象的原因，首先應(yīng)考慮實(shí)驗(yàn)機(jī)主體部分安裝是不是垂直，如掃除了這種原因，再?gòu)囊韵?個(gè)方面進(jìn)行掃除。

　　2. 鉗口裝夾時(shí)沒(méi)放正，應(yīng)按要求使鉗口對(duì)稱的夾好試樣。

　　3. 鉗口質(zhì)量低質(zhì)，牙齒損壞，除了影響鉗口不同心外，還使實(shí)驗(yàn)進(jìn)程中試樣打滑，使屈服點(diǎn)很難辨認(rèn)。這時(shí)應(yīng)替換鉗口。

　　4. 升降導(dǎo)輪調(diào)理不正，使上下鉗口不同心。應(yīng)加工一個(gè)檢驗(yàn)棒，上下鉗口拉緊后，以兩根力柱為依據(jù)用百分表丈量，直到調(diào)理合格為止。

　　三、

　　擺錘方位不正常，擺桿對(duì)不準(zhǔn)垂直符號(hào)。

　　原因主要是油的黏度過(guò)大或油太臟。掃除辦法：替換黏度適宜的油。

　　測(cè)力活塞滾動(dòng)有較大沖突或不滾動(dòng)。掃除辦法：查看實(shí)驗(yàn)機(jī)是否水平，掃除測(cè)力活塞毛病。

　　存在不穩(wěn)定沖突力。掃除辦法：清洗擺軸軸承、齒桿、指針、線輪，調(diào)整好實(shí)驗(yàn)機(jī)水平，削減存在的不穩(wěn)定沖突力。

　　四、

　　錘回位不正常，時(shí)快時(shí)慢。

　　通常情況下，將緩沖器旋到恰當(dāng)方位即可?？墒牵绻彌_器的油孔被阻塞，或緩沖閥的鋼球與進(jìn)口觸摸部分有贓物或空隙過(guò)大，都會(huì)使緩沖器失靈。解決辦法是清洗緩沖閥，調(diào)整鋼球與閥座空隙在0.5mm左右。放置油針旋鈕，使油針與閥體之間的空隙減小，并從頭列出A.B.C砣的標(biāo)志。還有，當(dāng)溫度影響較大時(shí)，可適當(dāng)替換油。

　　五、

　　被動(dòng)針不能很好的停在恣意方位，并且和主針不重合。

　　掃除辦法是卸下表盤(pán)玻璃，調(diào)整被動(dòng)針壓簧螺絲，并調(diào)整指針，使之與主針重合。

　　六、

　　加荷時(shí)，油路系統(tǒng)漏油嚴(yán)重或油管決裂。

　　首先，查看油路系統(tǒng)接頭處是否擰緊，如有需要替換墊圈的，要及時(shí)替換。如果是油管決裂，那么，需要替換強(qiáng)度更高的油管，另外，還要調(diào)查送油閥，溢流閥活塞是否頂死或裝反。

　　七、

　　試樣開(kāi)裂后，擺錘快速回落，形成沖擊。

　　主要是緩沖器失靈，除了按照慣例調(diào)整外，還應(yīng)考慮用油是否太稀、太臟等。

　　總之，要常常注意實(shí)驗(yàn)機(jī)的在運(yùn)用進(jìn)程中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，及時(shí)掃除，避免您測(cè)驗(yàn)成果發(fā)生過(guò)錯(cuò)。在就是對(duì)實(shí)驗(yàn)機(jī)定時(shí)查看校正，確保實(shí)驗(yàn)機(jī)的正常運(yùn)用。